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中联农业机械股份有限公司

拖拉机、小麦收割机、水稻收割机、玉米收割机

网站公告
中联重科创立于1992年,是集工程机械、环境产业、农业机械和金融服务多位一体的全球领先高端装备制造企业,是一家持续创新的全球化企业,中联重科是中国工程机械首家A+H股上市公司。中联重科成立22年来,注册资本77.06亿元,员工近3万人。2013年,中联重科下属各经营单元实现收入近800亿元,利税近90亿元。公司以资本为纽带,强化海外资源整合和市场投入,在欧洲、南亚、西亚建立更为完善的备件中心,在欧洲、西亚、南亚、东南亚及北美洲建立更为先进的制造中心,在欧洲、南美洲、南亚、东亚建设更加贴近客户的研发中心。 中联重科农业机械业务已基本覆盖国内主要农作物(小麦、水稻、玉米、油菜等)的育种、整地、播种、田间管理、收割、烘干储存等生产全过程,致力成为农业生产机械化整体解决方案服务商。已在安徽芜湖、安徽南陵、安徽亳州、河南开封、浙江临海、吉林四平等地建有生产基地,在北京设有以海外销售及进出口为主业务的北京分公司。其坚持以全球化为视角,立足于整合全球资源,以创新为驱动力,致力于打造具有全球竞争力的世界级农业装备品牌。
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首页 > 全部产品 > 中联农机9YZ-2200FB(G4)履带自走式方草捆打捆机
中联农机9YZ-2200FB(G4)履带自走式方草捆打捆机
品牌: 中联农机
类别: 打(压)捆机
型号: 9YZ-2200FB(G4)
马力:
指导价 面议
关注度 1841
同级排名 30
购机价格:
0条价格
所在地: 安徽 芜湖市
最后更新: 2024-01-23 15:35
用户故事
参数配置
主要技术参数
  • 型号名称:9YZ-2200FB(G4)
  • 挂接方式:/
  • 捡拾宽度(mm):/
  • 喂入口宽度(mm):/
  • 捡拾器结构型式:/
  • 喂入器结构型式:/
  • 打结器型式:D型
  • 打结器数量(个):2
  • 压缩室截面尺寸(宽×高):480×360
  • 压缩室成捆机构型式:/
  • 压缩室宽度(mm):/
  • 压缩室直径(mm):/
  • 卷压工作部件数量(个):/
  • 卷压滚筒直径(mm):/
  • 刀座数量:/
  • 捆扎方式:/
  • 控制系统:/
  • 配套动力范围(kW):/
  • 轮胎尺寸:/
  • 配套发动机(电动机)额定功率(kW):66
  • 动力输出轴转速(r/min):/
  • 草段切碎长度(mm):/
  • 配套发动机(电动机)额定转速(r/min):/
  • 外形尺寸(长×宽×高)mm:5150×2500×2830
  • 切碎刀片数:/
  • 整机质量Kg:3300
  • 行走装置:/
  • 草捆规格mm:350~1200
  • 工作效率:/
详细说明

捆运一体:

● 采用前置滑道滚筒式捡拾器,配备D型高端打结器,捡拾打捆作业效果优越;

● 采用液压自卸式大集草箱,可实现作业过程中同步收集、搬运草捆;

● 自带动力,配备66kW优质国四发动机、HST+60A机械变速箱,动力强劲,可打捆、可运输,实现捆运一体;

● 整机底盘采用高强度锰钢材质的八字双梁结构,1150mm轨距,履带接地长1665mm,承载能力强、通过性强、可靠性高,水田打捆运输效果更好。


高效灵活:

● 45cc/r大排量HST,机身长度短,操纵更方便,转弯更灵活,作业速度更快;

● 采用D型高端打结器,打捆机架、活塞部件等关键零部件自制,有效保障产品的高可靠性。

● 转弯半径小、可实现原地转向,适宜山区丘陵等小田块作业,灵活易用;

● 配备无级变速器,采用多连杆操纵,驾驶操作灵活简单;

● 在干秸秆、大喂入量作业时,可选装压草器,工作效率更高;

● 喂入搅龙为双皮带传动,传动功率更大,喂入更顺畅高效;

● 针对潮湿秸秆设计的前、后排草轮结构,并采用优质钢材,并通过科学的结构设计,有效避免拨草板变形、弯轴、断轴等故障,且有效避免秸秆在输送部位的堵塞,作业更加稳定高效。


适应性强:

● 258mm离地间隙,标配400mm宽履带,有效降低接地压力,水田通过能力强;

● 前置式捡拾器,避免履带碾压,满足不同作物的作业需求,捡拾更彻底,更适应经济作物的作业需求,如艾草、苜蓿等;

● 具备草捆收集搬运功能,有效避免草捆二次收集搬运,更适合水田作业;

● 捡拾型割台可以直接换装切割型割台,换装采用挂接的方式,简单易行,实现对高割茬二次收割,提高产品的市场适应性;

●捡拾器两侧底部加装限位托板,割台两端加装过渡弧板,喂入搅龙筒两侧增加橡胶刮草皮带等,有效减少捡拾器两侧堵塞机率,适应不同密度的秸秆田。


产品升级项目:

● 集草箱加大,有效容积提升7.6%;

● 升级为国四发动机,功率提升10%,动力更强劲,排放更环保;

● 电气系统升级,自检测能力提升,整机更智能化;

● 装配物联网终端,实现后台对整机的卫星定位、轨迹查询;对整车各项参数实时监控,对排放数据实时上传,为整车管理及售后服务提供了便利;

● 动力后处理、液压与电气部件结构优化排布,保养、维修更便利。